政府承包商基尔的投资者必须感觉有点像安东尼约书亚在周末失去他的重量级冠军腰带到安迪鲁伊斯。就像他一样,他们在击倒后遭受了击倒。今天早上他们再次出现在甲板上,这是一个令人震惊的盈利警告,它描绘了与今年年初有关公司财务状况的情况截然不同的情况。该公司的利润,包括Crossrail和HS2等一些高调的政府项目,将比市场预期的低4000万英镑。更令人担忧的是,正如人们所希望的那样,到今年年底可能还没有明确债务。

这些股票的回报率略低于其价值的40%,一度跌破160便士,然后恢复平静。该公司的价值不到五年前的10%。20年的价格并没有这么低。

参与12月份409p灾难性配股的投资者肯定会自责。他们中的大多数没有,让城市银行携带到罐头。

结合其最近的历史与Carillion和Interserve等活动相结合,市场的反应不应该让人感到意外。

但是虽然它有点可信度,但可以从另一个角度看待这一点。

Kier以安德鲁戴维斯的形式担任新任首席执行官,他于4月中旬加入并立即启动了战略审查。

对于那些被雇佣的新老板来说,他们加入后很快就会把阴沉的画面描绘出来,这样他们可以将自己描绘成投资者的救星,而且更重要的是他们的薪酬委员会,如果事情变得更好,那就是传统。

利润警告让Kier看起来像爱德华蒙克的呐喊,这就是它的股东所做的。“Kier在一个黑暗的地方,”Brewin Dolphin的高级投资经理John Moore说。“它已经打破了投资者的信任,这并不是个好兆头。”

然而,尽管权利问题一团糟,该集团仍然获得了资金。因此,我们不是在谈论另一个Carillion。还没。公司在建筑市场遇到的困难令投资者感到担忧,但盈利预警的部分原因是重组费用增加。如果你想对此发表一个积极的看法,你可以把它看作戴维斯穿上他的冰鞋的证据。

也就是说,如果他沉迷于厨房下沉,那么他正在扮演一个危险的游戏。投资者在选择再次动摇之前并没有太多的信心。戴维斯现在非常需要展示被大肆吹嘘的“Future Proofing Kier”计划和他的战略评估结果。

至少他应该能够依靠政府工作的持续流动。无论这些承包商有多糟糕,他们似乎总能指望这一点。